Anfang Juni 2011 kommt der Betriebsstofftransporter A1426 TEGERNSEE auf Brunsbüttel-Reede an. 1967 Lindenau-Werft/Kiel 131; L*B= 71.94*11.22m; GT: 1253; TDW: 2000ts; 13 kn;

Soeben hat BRÖVIG BORA in der Schleuse festgemacht. 2006 CELIKTRANS Shipyard, Istanbul/1073; L*B= 92.86*14.10m; GT: 2627; TDW: 3508ts; MaK, 1850 kW, 13.5kn;

Büttners APOLLO einlaufend Brunsbüttel im Mai 2011. 2003 3 Maj Shipbuilding Industry, Rijeka; L*B= 168.00*26.40m; GT: 16914; TDW: 24028ts; 15.0kn;

Im Mai 2011 läuft Rigel's DESNA STAR von See kommend in die Schleuse ein. 2008 DAE SUN Shipbuilding, Pusan, Süd-Korea; L*B= 129.00*20.40m; GT: 8300 ; TDW: 12000ts; STX, 5920 kW, 13.8kn;

Momentan sind die Tanker der Bremer Reederei GERMAN TANKERS sehr häufig im NOK zu sehen. Hier läuft SEATURBOT im Mai 2011 in die Schleuse ein. 2000 Lindenau/ Kiel; L*B= 177.75*28.16m; GT: 21353; TDW: 32230ts; MAN, 8340kw, 16kn;

Auch SEAMULLET war im Mai 2011 einlaufend Brunsbüttel zu sehen. Die Schiffe passieren den Kanal immer in östliche Richtung auf dem Weg ins russische Primorsk. Dort wird Öl für verschiedene westeuropäische Häfen geladen. 2001 Lindenau/ Kiel; L*B= 177.75*28.16m; GT: 21353; TDW: 32230ts; MAN, 8340kw, 16kn;

Unten können sie sich eine kleine Videosequenz der SEAHAKE ansehen, einem Schwesterschiff der SEAMULLET und SEATURBOT. Es zeigt den Tanker einlaufend Schleuse am 09/08/2007.